- 北高雄半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展,交通先行橋科及楠梓產(chǎn)業(yè)園區(qū)聯(lián)外道路持續(xù)建設(shè)

【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】配合南臺(tái)灣半導(dǎo)體S廊帶產(chǎn)業(yè)發(fā)展,北高雄的橋頭科學(xué)園區(qū)及楠梓產(chǎn)業(yè)園區(qū)分別位居樞紐位置,為了吸引廠商進(jìn)駐及園區(qū)發(fā)展初期順利營(yíng)運(yùn),自陳市長(zhǎng)上任以來(lái),高雄市政府針對(duì)兩園區(qū)分別規(guī)劃了完善交通路網(wǎng)計(jì)畫,並與中央分工合作,目前正如火如荼進(jìn)行,預(yù)計(jì)自2024年起,各交通建設(shè)將陸續(xù)完成。
市府工務(wù)局楊欽富局長(zhǎng)表示,橋科園區(qū)三條東西向之1-2號(hào)、1-3號(hào)及1-1號(hào)道路,與三條南北向之省道臺(tái)一線、國(guó)道一號(hào)及臺(tái)39線延伸線構(gòu)成「三橫三豎」路網(wǎng),其中1-2號(hào)道路由高雄市府新工處代辦規(guī)劃設(shè)計(jì)施工,將於2024年5月通車,其西側(cè)連接即將於2024年10月完成全線拓寬的大遼路及友情路,將為橋科園區(qū)營(yíng)運(yùn)初期主要的交通動(dòng)線,1-3號(hào)及1-1號(hào)道路工程併入橋科區(qū)段徵收公共工程由內(nèi)政部國(guó)土署施作,預(yù)計(jì)於114年底完成。同時(shí)市府及交通部分別辦理臺(tái)39(高鐵橋下)延伸線優(yōu)先段及國(guó)道橋涵抬升暨增設(shè)橋科匝道聯(lián)絡(luò)道工程,分別預(yù)計(jì)於2026年6月及2028年底完工。橋科園區(qū)交通路網(wǎng)建設(shè)為市府重大工程之一,在中央與地方一起合作投入總經(jīng)費(fèi)137.26億元,完工後將可完善橋科園區(qū)廠商便利的人流物流運(yùn)輸動(dòng)線及品質(zhì)。
楊欽富局長(zhǎng)進(jìn)一步表示,楠梓產(chǎn)業(yè)園區(qū)在中油高煉廠轉(zhuǎn)型及臺(tái)積電進(jìn)駐後,市府為加速因應(yīng),除了代辦中油園區(qū)南路開(kāi)闢工程,並積極辦理翠華路拓寬工程及濱海聯(lián)外道路南段工程(新臺(tái)十七線),同時(shí)與中央南科管理局合作向中央提案增設(shè)園區(qū)聯(lián)絡(luò)道計(jì)畫,中央與地方一起合作投入總經(jīng)費(fèi)231.27億元,目前中油園區(qū)南路開(kāi)闢工程、翠華路拓寬工程及濱海聯(lián)外道路南段第一期工程刻正積極施工,預(yù)計(jì)於2026年竣工通車,園區(qū)聯(lián)絡(luò)道工程建設(shè)計(jì)畫於2024年已獲行政院核定,預(yù)計(jì)於2028年完成。未來(lái)楠梓科學(xué)園區(qū)人流及物流的運(yùn)輸更加便利。隨著橋科及楠梓產(chǎn)業(yè)園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,北高雄交通建設(shè)將可便利產(chǎn)業(yè)對(duì)外之交通和運(yùn)輸,帶動(dòng)周邊社區(qū)蓬勃發(fā)展。
